省发改委公开文件显示 广佛肇城轨计划3月30日开通

[摘要]不过截至发稿时，广佛肇城轨的具体开通日期官方仍未公布，12306网站也暂未有沿线车票开卖。

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广佛肇城轨有望短期内开通运营。省发改委一份公开文件显示，广佛肇城轨初步计划于3月30日开通运营，同步开通的还有莞惠城轨（常平东至小金口段）。不过截至发稿时，广佛肇城轨的具体开通日期官方仍未公布，12306网站也暂未有沿线车票开卖。

广佛肇城轨已进行安全评估

近日，省发改委发布了一份报送珠三角城际铁路佛肇、莞惠（常平东至小金口段）项目验收并开通有关情况的函件。这份函件表示，“珠三角城际铁路建设取得积极进展，佛肇、莞惠（常平东至小金口段）城际铁路工程建设已基本完成。目前，中国铁路总公司正在对线路进行安全评估工作，并初步计划于3月30日开通运营。”此外，省发改委近日公布的2015年广东省重点项目进展情况也显示，广佛肇城际轨道交通佛山至肇庆段已经建成。

上述函件还显示，这两条城际铁路已按规定程序先后完成了静态验收、动态验收，并于3月14日通过了由中国铁路总公司和广东省有关单位共同组成验收委员会的初步验收。3月18至22日，中国铁路总公司安监局牵头组织开展安全评估工作，在通过安全评估后，线路具备了开通运营条件。

据了解，铁路开通运营一般都经由省政府、铁路部门作正式公布并宣布有关售票方案，但截至昨晚记者发稿时，广佛肇城轨的具体开通日期暂未有官方的确切消息。

全程二等座票价有望50元内

据悉，广佛肇城轨（也称佛肇城际，新建路段主要位于佛山肇庆两市）起于肇庆站，经佛山西站，引入广州火车站。线路全长80公里，设计速度200公里/，共设佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等11座车站。线路建成后，将实现佛山、肇庆与广州市区1通达。

对于市民关心的票价问题，记者昨晚登录12306网站时，尚未查询到线路的车票信息，但如果参照设计时速同样为200公里/的广珠城轨，广州南站至珠海站全程117公里、二等座票价70元来推算，全程80公里的广佛肇城轨，其二等座全程售票有可能在48元左右。

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